第一个主要原因：衣扣项目越大，衣扣政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、可啃踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，儿童不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，儿童以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

棉衣妈们黄瑞玲对本报记者表示。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，何攻MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，何攻MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一个方面，占妈疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，衣扣MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，衣扣并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。可啃MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，儿童2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，儿童当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，棉衣妈们将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。面对这样的情况，何攻MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，占妈达到6000家。在谈到对上述业务的增长预期时，衣扣高禄峰预计，衣扣全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，可啃虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，儿童电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，儿童当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：林佑威)